Votre premier passager sur votre moto

La conduite avec un passager ne s’improvise pas. C’est lui qui est assis sur la roue motrice donc ses gestes seront ressentis par le motard. Assurez-vous que le passager est au courant des précautions à prendre et du comportement à adopter.

Comportement du passager

Le passager doit se laisser diriger par vos évolutions c'est-à-dire suivre votre corps quand vous faites pencher la moto. Il ne doit jamais faire contrepoids. Il ne doit pas trop bouger la tête car elle fait prise au vent et provoque des ondulations désagréables et dangereuses. Il ne doit pas écarter ses bras de la moto et ne jamais montrer du doigt. Il doit être équipé d’un casque adapté (taille, fixation de la jugulaire à régler).

Fixez un code avec lui :

- une pression de la main sur votre ventre : moins vite !
- deux pressions : on s’arrête !

La meilleure façon de se tenir est de saisir la poignée passager d’une main et de l’autre, ceinturer le ventre du pilote. Ainsi, votre passager ne s’écrasera pas sur vous sur un freinage et restera bien assis pendant l’accélération. On doit avoir conscience que le passager ne peut pas anticiper les actions du pilote. Par contre, expliquez-lui qu’il doit toujours s’attendre à une manœuvre brutale (évitement, freinage, accélération) donc se tenir à la moto. Quand on prend de la vitesse, laissez-lui le temps de baisser sa visière… Un passager stressé est un danger potentiel, soyez toujours à son écoute.

La moto en duo est plus lourde, moins facile à manier et plus longue à freiner. Une vitesse moins rapide permet de mieux anticiper.

arf un passager..
Pas toujours agréable, surtout quand la personne a l'arriere ne connais pas la bonne position a avoir. je suis rester 5 ans passagère alors ca permet de donner ds conseil a la personne qui est derriere vous.

Il faut surtout bien expliquer de ne pas avoir les pied en canard et de ne pas pencher dans les virage ( ne pas rester droit non plus)
il ny a que le bassin qui doit suivre celui du conducteur.

une main sur le reservoir pour le freinage !! une main a l'arriere pour les acceleration ! et le tour est jouer

excellente intervention (encore une... decidemment tu es pleine de bon sens)

c'est toujours bien d'avoir les explications d'une ancienne sds. c'est clair et precis

j'ai deja eu l'occasion d'avoir des personnes qui ne savent pas se tenir ... c'est rvaiemnt tres dangereux !!
alors par pitié pour ceux qui ne savent pas faire!! demander simplement , et si ca ne va psa ! demander au conducteur de vous arreter et de vous expliquer un minimum

j'ai vecu la meme chose plusieurs fois, et ca se passe toujours mieux apres de bonnes explications

on va dire quil y a aussi des moto avec des siege ejectable a l'arriere...
genre les Z750 ou Z1000, les rsv 1000 et toute les moto avec les selle haute a l'arriere et pas de poigné... ce sont des moto pour des motard solo